Microsoft ha nuovamente posto Copilot al centro della sua strategia aziendale. Satya Nadella , CEO dell'azienda, ha presentato il più grande rinnovamento dell'assistente fino ad oggi, descrivendolo come un "nuovo sistema operativo per il lavoro" in grado di gestire tutti i modelli, formati e attività . Questa affermazione non significa che Copilot avvierà i computer o sostituirà Windows 11, ma racchiude una strategia ben precisa: rendere l'intelligenza artificiale lo strato che organizza documenti, riunioni, applicazioni e operatori all'interno delle aziende.
La proposta si articola in quattro componenti principali: Home, Office, Code e Autopilot . Home unifica la chat rapida e la delega dei progetti; Office integra Word, Excel e PowerPoint all'interno di Copilot; Code consente la creazione di applicazioni interne tramite istruzioni in linguaggio naturale; e Autopilot funge da agente autonomo che opera in background. Il tutto è completato da Today, Teams e dalla connettività ai dati aziendali, oltre a un cambiamento significativo nella fatturazione.
Che cosa significa chiamare il sistema operativo Copilota?
L'espressione ha un significato più strategico che tecnico. Un sistema operativo tradizionale decide quali programmi vengono eseguiti, li ospita e controlla l'accesso a ciò che viene costruito sopra di esso. In Copilot, Nadella inserisce tre concetti in questo schema: tutti i modelli, tutti i formati e tutte le attività . Auto, il router di modelli , valuta precisione, velocità e costo per scegliere il motore più adatto; tra le opzioni ci sono modelli di OpenAI e Anthropic. L'utente non deve più necessariamente scegliere il modello, così come non sceglie il kernel di sistema quando apre un'applicazione.
Il secondo punto chiave è che il dispositivo stesso diventa meno ingombrante. Autopilot risiede nel cloud, all'interno del tenant Microsoft 365 dell'azienda, con una propria identità , memoria e spazio di lavoro. Non è solo un chatbot : opera ininterrottamente, monitorando i canali, coordinando i processi con i fornitori, seguendo le riunioni di Teams e Outlook e riprendendo i progetti senza richiedere istruzioni continue. Microsoft lo presenta come una sorta di assistente digitale che agisce anche quando il dipendente non è davanti allo schermo.
Il terzo elemento chiave è il prezzo. L'azienda mantiene un modello di abbonamento per le funzionalità standard, ma introduce la fatturazione a consumo per Cowork, Code e Autopilot, nonché per l'utilizzo di modelli all'avanguardia come Astra di OpenAI e Fable di Anthropic. La logica del sistema operativo si completa quindi con un contatore dei costi: la piattaforma organizza il lavoro e ne misura anche il costo di esecuzione. Ciò rappresenta un'evoluzione del modello di licenza verso modelli ibridi basati sull'utente e sull'utilizzo.
L'idea non è del tutto nuova. Microsoft aveva già esplorato un progetto di sistema operativo incentrato su Copilot, noto come Project Aion, che alla fine non si è concretizzato. Ora, l'azienda evita di promettere un Windows 12 e preferisce parlare di un livello che si estende su Windows 11, Microsoft 365 e il cloud. Windows 10 rimarrà in supporto esteso fino a ottobre 2027, quindi non c'è fretta di lanciare un sistema operativo veramente nuovo. Questo cambiamento si allinea con un futuro Windows basato nativamente sull'intelligenza artificiale, anche se apre la porta ad abbonamenti e canoni mensili per le funzionalità più avanzate.
Il codice è uno degli elementi che meglio illustra questa ambizione. Microsoft sostiene che qualsiasi dipendente, anche senza conoscenze di programmazione, sarà in grado di creare applicazioni interne, dashboard, widget e automazioni descrivendo le proprie esigenze in linguaggio naturale. Il sistema si basa su GitHub Copilot e viene eseguito in un ambiente isolato, il Copilot Managed Runtime, sotto la supervisione del reparto IT. L'intento è che la risoluzione anche di una piccola esigenza non debba dipendere da un team di sviluppo.
Casa, ufficio, codice e pilota automatico: i tasselli del rinnovamento
La schermata iniziale diventa il punto di accesso. Ospita la chat, per richieste rapide, e la piattaforma di coworking, per delegare interi progetti, dai report finanziari ai kit di lancio. Office è integrato nativamente : Word, Excel e PowerPoint vengono eseguiti all'interno di Copilot in tempo reale, mantenendo formattazione e proprietà . L'obiettivo è che gli utenti evitino di passare da una finestra all'altra per scrivere, calcolare o preparare una presentazione.
Autopilot, precedentemente noto come Scout, è l'assistente più ambizioso. Microsoft lo presenta come un compagno digitale con una propria identità , memoria e spazio, in grado di accedere agli strumenti aziendali e portare a termine le attività senza intervento umano. Arriva anche Today , uno spazio unificato che riunisce email, chat di Teams, riunioni e altre fonti, anticipa le bozze e suggerisce modifiche all'agenda prima ancora che l'utente le richieda.
In Teams, Copilot sarà in grado di analizzare le conversazioni e sviluppare piani di lavoro. L'integrazione con Dynamics 365, Power Platform e Power BI consentirà di incorporare metriche aziendali in tempo reale. Secondo Jared Spataro, AI Marketing Manager, nella fase successiva gli utenti dovranno solo definire l'attività da svolgere e Copilot implementerà automaticamente le funzionalità necessarie. La strategia non si limita all'aggiunta di funzionalità ; si tratta di far sì che l'intelligenza artificiale agisca come un livello trasversale tra documenti, riunioni, dati e applicazioni.
Il lancio avverrà gradualmente. Home e Code entreranno a far parte del programma Frontier nelle prossime settimane, mentre Autopilot passerà alla fase di anteprima privata alla fine del mese per gli abbonati a Microsoft 365. Microsoft promette maggiori dettagli a Ignite, in programma per il 17 novembre. Le aziende interessate dovranno esaminare piani, autorizzazioni e costi prima di rendere queste funzionalità disponibili a tutti i dipendenti. Alcuni si chiedono se queste funzionalità finiranno per aggiungersi alla lista di iniziative abbandonate, come Copilot+ PC e Recall.
Il modello economico mira a evitare sorprese. Le funzionalità a costo variabile sono disabilitate di default e gli amministratori possono impostare limiti, allocare crediti e limitare l'accesso ai modelli più costosi. Nadella ha già indicato che il modello di business sarà ibrido: licenze per utente e prezzi a consumo. Per i dipartimenti finanziari, la chiave sarà controllare il costo di ogni agente e di ogni applicazione creata all'interno dell'azienda, con un approccio FinOps applicato all'IA.
La sicurezza è un altro fronte. Nadella ha descritto gli agenti come un potenziale "rischio interno" e ha insistito sulla necessità di verifica dell'identità , autorizzazioni e audit. "Prima di celebrare tutto ciò che ha fatto, devo fidarmi di lui", ha affermato, spiegando perché Microsoft ha sviluppato strumenti specifici per regolamentare le loro azioni. L'azienda ha aggiunto meccanismi di controllo per esaminare ciò che ogni agente fa e limitarne il raggio d'azione.
C'è un paradosso sorprendente. Mentre Copilot viene presentato come un sistema operativo aziendale, Microsoft ha rimosso i pulsanti e il marchio Copilot da Windows: Strumento di cattura, Foto e Blocco note hanno tutti cambiato nome. Windows Latest ha fatto notare che il post di Nadella non menzionava Windows 11 nemmeno una volta, e ha totalizzato oltre un milione di visualizzazioni in poche ore. Un dirigente ha persino scritto che Copilot dovrebbe essere rimosso laddove non mantiene le sue promesse, anche se il post è stato poi cancellato. La conclusione non è che Windows stia scomparendo , ma piuttosto che l'attenzione si sta spostando verso il cloud e le applicazioni aziendali.
Microsoft, insieme a Qualcomm, ha anche riconosciuto che il marchio Copilot Plus per PC appartiene al passato. Ciò indica che i consumatori non hanno creduto appieno alla narrativa del PC basato sull'intelligenza artificiale, almeno non nella forma in cui è stata inizialmente presentata. Mentre parte del pubblico lo ha deriso con soprannomi dispregiativi, il settore aziendale ha risposto : oltre 20 milioni di utenti aziendali pagano per Copilot e il suo utilizzo settimanale nelle aziende è paragonabile a quello di Outlook, secondo la stessa Microsoft. Nadella, che ha raggiunto la vetta provenendo dal settore cloud e aziendale, ha promosso iniziative come LinkedIn e GitHub, e la frase "seguire la pista del denaro" è fondamentale.
Per la Spagna e l'Europa, l'impatto dipenderà da come queste funzionalità verranno fornite alle aziende partecipanti al programma Frontier e dalla loro successiva disponibilità commerciale. La promessa di automatizzare le attività ripetitive, generare applicazioni interne senza sviluppatori dedicati e unificare informazioni eterogenee è allettante sia per le PMI che per le grandi organizzazioni. La sfida consisterà nell'inserire la spesa variabile in budget ristretti e nel rispettare le normative europee in materia di protezione dei dati, trasparenza e supervisione algoritmica.
È importante ricordare che Copilot non è un sistema operativo nel senso tradizionale del termine. Non avvia il computer né sostituisce Windows 11. Si tratta di una piattaforma di lavoro che mira a organizzare modelli, formati e attività , e che viene offerta a pagamento. La domanda è se questo livello sarà davvero essenziale come sostiene Microsoft, o se diventerà semplicemente un'altra funzionalità all'interno del suo ecosistema.
Copilot si profila quindi come la principale scommessa di Microsoft per riorganizzare il lavoro basato sulla conoscenza. L'azienda combina agenti autonomi, Office, Code, Today e Teams sotto un modello di fatturazione ibrido, con controlli di spesa e sicurezza ancora in fase di test. Se la strategia prenderà piede , il sistema operativo per il lavoro non sarà più Windows, ma un livello di intelligenza artificiale che decide quale modello utilizzare, quale applicazione creare e quanto costa ogni attività . La domanda è se le aziende saranno disposte a pagare per un orologio marcatempo sempre attivo.
